Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK), 2024’ün dördüncü çeyreğine ilişkin “hane halkı yurt içi turizm” verilerini açıkladı. Buna göre, geçen yılın son çeyreğinde yurt içinde ikamet eden 9 milyon 528 bin kişi seyahate çıktı. Seyahate çıkanların bir ve daha fazla geceleme kaydıyla ülke içinde yaptıkları toplam seyahat sayısı, bir önceki yılın aynı çeyreğine göre yüzde 0.4 azalarak 11 milyon 467 bin olarak gerçekleşti. Bu çeyrekte ortalama geceleme sayısı 6.7 gece oldu. Yıllık olarak değerlendirildiğinde, 2024’te toplam seyahat sayısı bir önceki yıla göre yüzde 8.7 artarak 66 milyon 836 bine ulaştı. Bu yılda seyahate çıkanların yaptıkları toplam geceleme sayısı bir önceki yıla göre yüzde 2.3 artarak 484 milyon 141 bin oldu. Ortalama geceleme sayısı 7.2 gece olarak kayıtlara geçti.

Yerli turistlerin, yurt içinde yaptıkları seyahat harcamaları 2024’ün 4. çeyreğinde bir önceki yılın aynı çeyreğine göre yüzde 44.4 artarak 66 milyar 40 milyon 991 bin liraya yükseldi. Söz konusu çeyrekte, harcama türlerinin toplam seyahat harcamaları içerisindeki dağılım oranları incelendiğinde en fazla paya yüzde 33.8 ile yeme ve içme harcamaları, yüzde 27.7 ile ulaştırma harcamaları ve yüzde 12.1 ile konaklama harcamalarının sahip olduğu görüldü.

Yerli turistler geçen yıl seyahate 419.3 milyar lira harcadı yazısı ilk önce Turizm Sayfasi üzerinde ortaya çıktı.

Vizesiz girenler için İngiltere’ye elektronik izinsiz girilemeyecek yazısı ilk önce Turizm Sayfasi üzerinde ortaya çıktı.

2024 yılında Rusların en çok ziyaret ettiği ülke Türkiye oldu yazısı ilk önce Turizm Sayfasi üzerinde ortaya çıktı.

Pandeminin sona ermesiyle beraber turizm sektörü yeniden canlandı ve insanlar merak ettikleri şehirlere seyahat etmeye başladı. Yeni bir araştırma da 2023 yılında dünyanın en çok ziyaret edilen 100 şehrini sıraladı.

Listenin başında ise Türkiye’den bir şehir yer alıyor. 2023 yılında 20 milyondan fazla insan İstanbul’a giderek şehri, listenin en tepesine yerleştiriyor.

Raporun bulgularına göre, uluslararası seyahat 2023’te güçlü bir toparlanma göstermeye devam etti; seyahat sayısında yüzde 38’lik bir büyüme yaşandı ve yıl sonuna kadar 1,3 milyara ulaşması bekleniyor. İstanbul, 2023’te uluslararası varış sayısında bir önceki yıla göre yüzde 26 büyümeyle listenin başında yer alıyor.

Antalya

İstanbul’u, ziyaret edilmede yüzde 17 artışla Londra takip ederken, üçüncü sırada ise Dubai yer alıyor. Ayrıca ilk beşte Türkiye’den bir şehir daha yer alıyor ve Antalya dördüncü sıraya yerleşirken, onu Paris izliyor.

Raporda, 2023’te uluslararası seyahatlerdeki toparlanmanın önemli bir kısmının, Çin’in karantinayı kaldırmasının ardından uluslararası seyahatlerin geri dönmesine bağlanabileceği belirtildi.

Araştırmacılar, 2024’ün İstanbul’a ve Türkiye’ye seyahatin çok daha fazla olabileceğini de belirtiyor. Ocak ayında Türkiye, Kuzey Amerikalılara yönelik vize şartlarını gevşeterek, 90 güne kadar vizesiz seyahat etme olanağı tanıdı.

Dünyanın en çok ziyaret edilen şehirleri belli oldu… Türkiye’den iki şehir ilk 5’te yazısı ilk önce Turizm Sayfasi üzerinde ortaya çıktı.

Üretken yapay zekâyı süreçlerinde konumlandıran Pegasus Hava Yolları, CBOT iş birliğiyle ChatGPT teknolojisini seyahat asistanı FlyBot’a entegre ederek “ChatGPT ile Seyahatini Planla” desteğini hizmete açtı. Pegasus böylece, Türkiye’de havacılık sektöründe ChatGPT entegrasyonuyla misafirlerin taleplerine uygun rotalar önererek seyahat planlama hizmeti sunan ilk hava yolu şirketi oldu.

Dijital dönüşümünü başlattığı 2018 yılından bu yana “Türkiye’nin dijital havayolu” mottosuyla çalışmalarını yürüten ve bütün süreçlerinde dijital teknolojiler kullanan Pegasus, sektörde birçok öncü çalışma gerçekleştiriyor. Üretken yapay zekâyı da süreçlerinde konumlandıran Pegasus, yapay zeka şirketi CBOT iş birliğiyle ChatGPT teknolojisini seyahat asistanı FlyBot’a entegre ederek “ChatGPT ile Seyahatini Planla” desteğini hizmete açtı. Pegasus böylece, Türkiye’de havacılık sektöründe ChatGPT entegrasyonuyla misafirlerin taleplerine uygun rotalar önererek seyahat planlama hizmeti sunan ilk hava yolu şirketi oldu.

Pegasus’un seyahat asistanı Flybot, yapay zekanın daha insansı ve çok yönlü bir deneyim sunacağı yeni geliştirmesiyle, yeni dönemde seyahat severleri daha fazla memnun etmeye hazırlanıyor. Pegasus Hava Yolları ve CBOT’un bu iş birliği, yapay zekanın ve diyalogsal asistanların havacılık sektöründeki dönüştürücü rolünü pekiştiriyor ve seyahat severlere hayat kolaylaştıran bir deneyim sunuyor.

Seyahat Asistanı’nın en önemli özelliği; “uçuşlar”, “yolculuk yapılacak yerin özellikleri” gibi çok sık bilgiye ihtiyaç duyulabilen konularda, misafirlere çağrı merkezinde beklemeden, menüler arasında dolaşmadan, hızlı ve çok kolay bir şekilde bilgi sunması ve kullanıcıların hayatını kolaylaştırması olarak dikkat çekiyor. Pegasus web sayfası, mobil uygulaması ve WhatsApp hesabı üzerinden kullanıcılara hizmet veren FlyBot; uçuş durumu sorgulama, bilet bilgisi öğrenme, uçuş kapı numarası sorgulama, kayıp bagaj başvurusu sorgulama ve hasarlı bagaj başvurusu sorgulama gibi önemli konularda da misafirlere saniyeler içinde destek sunuyor. Gezilecek yerler ve rota önerilerini içeren bir seyahat planı yaparak seyahat severlere geniş kapsamlı bir hizmet de sunan FlyBot, böylece kullanıcıların seyahat deneyimini zenginleştirerek bir seyahat asistanından öte bir seyahat planlayıcısı gibi çalışıyor. Türkçe ve İngilizce olarak hizmet veren FlyBot, adeta iki gerçek kişinin yazışarak etkileşim kurmasında olduğu gibi; kullanıcının istediği gibi yazdığı metinleri anlıyor, diyaloğu tıpkı bir insan gibi takip ediyor, misafirlerin doğal ve akıcı ifadelerle basit ve kesintisiz bir deneyim yaşamalarını sağlıyor.

“MİSAFİRLERİMİZE TEKNOLOJİK YENİLİKLER SUNMAYA DEVAM EDECEĞİZ”
Konuyla ilgili açıklama yapan Pegasus Hava Yolları CEO’su Güliz Öztürk, “Pegasus Hava Yolları olarak, dijital dönüşümümüzü başlattığımız 2018’den bu yana teknoloji alanında önemli yatırımlar yapıyoruz. Teknolojiyi en iyi kullanan hava yolları arasında olma hedefimiz doğrultusunda birçok proje geliştiriyor ve bu hedefi bir üst lige taşımak için ‘en iyinin de bir adım ötesinde’ mottosuyla N+1 inisiyatifleri hayata geçiriyoruz. Bunlardan biri de dünyada havacılık sektörünün ilk sanal asistanlarından biri olan FlyBot’un en güncel teknolojilerle geliştirilmesini kapsayan projemiz… CBOT ile birlikte Türkiye’de öncü sanal asistan projelerinden biri olarak hayat verdiğimiz FlyBot, kısa sürede dünya genelinde dikkat çeken havayolu sanal asistanlarından biri haline geldi. Sanal asistanımızı sadece tek seferlik bir proje olarak değil, adeta yaşayan bir deneyim olarak konumlandırıyoruz. Bu doğrultuda önemli bir geliştirmeye imza attık.” dedi ve sözlerine şöyle devam etti: “FlyBot; artık ChatGPT entegrasyonuyla birlikte kullanıcılarımıza adeta arkadaşlarıyla konuşuyormuş gibi doğal bir diyalog deneyimi sunuyor. Bu nedenle, FlyBot’u daha geniş bir alanda ve daha fazla dilde destekleyerek geliştirmek için CBOT ile çalışmalarımıza devam ediyoruz. Bu proje, havacılık sektöründe çok değerli ve öncü bir çalışma oldu. Emeği geçen tüm arkadaşlarıma teşekkürlerimi iletiyorum. ‘Türkiye’nin dijital havayolu’ olarak misafirlerimize teknolojik yenilikler sunmaya devam edeceğiz.”

CBOT’un CEO’su Mete Aktaş ise şunları söyledi: “FlyBot projesi ilk günden beri adından çok söz ettirdi. Şimdi ise iki uzman şirket olarak, adeta dev bir uçağın motorunu büyük bir incelikle uçuş sırasında havada yeniledik. Özetle FlyBot ileri teknolojiyle yenilendi ve müşteri deneyimini iyileştirmedeki gücümüzü ve GPT teknolojisindeki liderliğimizi bir kez daha ortaya koyduk. Bu proje, diyalogsal yapay zeka ve GPT teknolojilerinin birleşiminden doğan alanında eşine az rastlanır, başarılı, örnek bir uygulama oldu. Diyalogsal yapay zeka ile üretici yapay zeka teknolojilerinin birlikte başarılı şekilde kullanılmaları ile müşteri deneyimi önümüzdeki dönemde önemli bir dönüşüm yaşayacak. Bu iki teknolojinin başarılı birlikteliği bize büyülü kapılar açacak. Biz de yapay zeka uzmanlığımız ve diyalogsal deneyim yaratma konusundaki liderliğimizi yeni projelerimiz ile göstermeye, bu alanın öncüsü olmaya devam edeceğiz.”

Pegasus’tan “ChatGPT ile Seyahatini Planla” yazısı ilk önce Turizm Sayfasi üzerinde ortaya çıktı.

Türkiye Seyahat Acentaları Birliği (TÜRSAB) 2024 Yılı hizmet bedeli tarifesini açıkladı.

Yapılan duyuruda “Tavsiye Niteliğinde” ibaresi yer alan Hizmet Bedeli Tarifesi şu şekilde:

SEYAHAT ACENTALARI HİZMET BEDELİ TARİFESİ
Yönetim Kurulumuz aşağıda gerekçeleri ve miktarları belirtilen seyahat acentalığı hizmetleri ile ilgili olarak 2024 yılında uygulanacak hizmet bedellerini üyelerine duyurmak üzere ve tavsiye niteliğinde aşağıdaki bedelleri belirlemiştir.

GEREKÇE:
Seyahat Acentaları ürettikleri hizmetlerin bir kısmında müşterisi adına çalışma yapmak ve bu çalışmayı müşteriye sunmak, müşterinin talebi doğrultusunda rezervasyon, rezervasyon değişikliği gibi işlemleri yapmaktadırlar. Seyahat Acentası tarafından müşteri adına ve müşteri talebi doğrultusunda yapılan bu iş ve işlemler için çeşitli giderlere katlanılmakta, iş gücü harcanmakta olup çalışılan konular ile ilgili müşterinin vazgeçmesi veya müşteriden kaynaklanan nedenlerle gerçekleşmemesi neticesinde ticari sonuç alınamaması halinde, bu iş ve işlemlerle ilgili gider ve iş gücü maliyetlerinin hesaplanması ve müşteriden tahsili konusunda zorluklar yaşanmaktadır.

Seyahat Acentası tarafından müşteri adına ve müşteri talebi ile gerçekleştirilen ve yine müşterinin iradesi ile veya müşteriden kaynaklanan nedenlerle ticari sonuca bağlanmayan veya ticari sonuca bağlanan iş ve işlemlerle ilgili bedel tahakkuk ettirilecek hizmet bedelinin tespitine esas olmak üzere tavsiye niteliğinde belirlenen tutarlar aşağıda yer almaktadır:

TAVSİYE NİTELİĞİNDE ASGARİ HİZMET BEDELLERİ:

Rezervasyon Hizmet Bedeli
Yurtiçi Uçak Bileti (Havayolları tarafından belirlenmiş hizmet bedelinin altında olmamak üzere):
Segment Başı, Vergi Dahil 300.- TL
Yurtdışı Uçak Bileti (Havayolları tarafından belirlenmiş hizmet bedelinin altında olmamak üzere):
Segment Başı, Vergi Dahil Yakın Hat 30 Euro Yakın Hat Business – 45 Euro
Segment Başı, Vergi Dahil Uzak Hat 70 Euro Uzak Hat Business 90 Euro
Yurtiçi Otel Rezervasyonu : Her Rezervasyon başı
3 – 4 * Otel Rezervasyon İşlemi 250 tl / 5* Otel Rezervasyon İşlemi 500 TL
Yurt Dışı Otel Rezervasyonu : Her Rezervasyon Başı
3 – 4 * Otel Rezervasyonu İşlemi 50 Euro / 5* Otel Rezervasyon İşlemi 100 Euro
Paket Tur Hizmet Bedeli : Toplam Bedelin % 10
Cruise Turu Hizmet Bedeli Toplam Bedelin %10

İnceleme/Teklif Hizmet Bedeli
Tur Programı ve Bütçesini Hazırlama: 5.000 TL
İnceleme Gezisi ( Inspection) Seyahat Masrafları x 2
Mice Teklifi Hazırlama : 5.000 TL

MICE Hizmet Bedeli
Toplantı Organizasyonu Hizmet Bedeli
Toplam Tutarın %15’i dir.

Vize Takip ve Danışmanlık Bedeli
Vize Hizmet Bedeli: 60 Euro + Konsolosluk Ücreti

NOTLAR;
– Yukarıdaki tutarlar seyahat acentasının hizmet karşılığı hak kazandığı ücretlerdir. Programın müşteri tarafından iptali halinde yukarıdaki ücretler tahakkuk eder. Program değişikliklerinde yukardaki bedellerin % 25 i ek hizmet bedeli olarak tahakkuk eder.

– Yukarıdaki işlemlerin ticari sonuç doğuran bir hizmete yönelik olması halinde seyahat acentası, bu bedelleri toplam tutarın içinde değerlendirerek tahsil edebileceği gibi ayrıca da faturalandırabilir.

– Bu tarifede belirlenen hizmet bedellerine konu ürünün sahibinin başka bir seyahat acentası olması halinde, özel bir düzenleme olmadığı takdirde, hizmet bedeli, hizmeti üreten seyahat acentesi için 1/2, ürün sahibi seyahat acentesi için 1/2 olarak tahakkuk eder.

Saygılarımızla bilgilerinize sunarız.

Türkiye Seyahat Acentaları Birliği – TÜRSAB

TÜRSAB, 2024 Yılı Hizmet Bedeli Tarifesi’ni açıkladı yazısı ilk önce Turizm Sayfasi üzerinde ortaya çıktı.

Hac ve Umre Seyahat Acenteleri Derneği (HURSAD) Başkanı Diyaeddin Şahin: Ana hedefimiz hac ve umreyle iştigal eden seyahat acentalarının kendi birliklerine kavuşması 

Kültür ve Turizm Bakanı Mehmet Nuri Ersoy’un, 1618 sayılı Türkiye Seyahat Acentaları Birliği (TÜRSAB) Kanunu’nun değiştirileceğini açıklaması sektörde tartışmaları da beraberinde getirdi.

Bu tartışma konu başlıklarından biri de Hac ve Umre acentalarının TÜRSAB’tan ayrılma isteği oldu.

Hac ve Umre Seyahat Acenteleri Derneği (HURSAD) Başkanı Diyaeddin Şahin, konuya ilişkin olarak Ekonomim Gazetesi’nden Selenay Yağcı’ya açıklamalarda bulundu.

DİYAEDDİN ŞAHİN: HEDEFİMİZ KENDİ BİRLİĞİMİZİ KURMAK

Hac ve Umre Seyahat Acenteleri Derneği (HURSAD) Başkanı Diyaeddin Şahin, 2022 yılından bu yana bakanlıklar arası Hac ve Umre Kurulu’nda acenteleri temsil ettiği belirterek; “Derneğimizin kurulduğu günden beri ana hedefi, hac ve umreyle iştigal eden seyahat acentalarının kendi birliklerine kavuşması. Bununla ilgili yıllardır girişimlerde bulunuyoruz. Hem Bakanlığımıza hem de Türkiye Büyük Millet Meclisi’nde ulaşabildiğimiz herkese bu talebimizi ilettik. Mecliste görüşülecek olan kanun tasarısında Hac ve Umre organizasyonu yapan seyahat acentalarının kendi birliklerine kavuşmasını sağlayacak maddelerin olması en büyük temennimiz” dedi. Hac ve Umre Acentaları TÜRSAB’tan Ayrılmak İstiyor

İLKER ÜNSEVER: ADINDA TÜRKİYE OLAN BİR BİRLİĞİN, TÜRSAB’IN BÖLÜNMEMESİ GEREKİYOR

TÜRSAB bölünecek söylemlerine karşı TÜRSAB Hukuk Başdanışmanı İlker Ünsever ise; “Biz ihtisas belgesi verelim, şartlarını koyalım diyoruz. Ancak sağlık turizmcileri, hac ve umre acentaları ayrılmak istediklerini söylüyor. Adında Türkiye olan bir birlik TÜRSAB bölünmemesi gerekiyor” şeklinde konuştu.

Hac ve Umre Acentaları TÜRSAB’tan Ayrılmak İstiyor yazısı ilk önce Turizm Sayfasi üzerinde ortaya çıktı.

[style]>
#gallery-1 {
margin: auto;
}
#gallery-1 .gallery-item {
float: left;
margin-top: 10px;
text-align: center;
width: 20%;
}
#gallery-1 img {
border: 2px solid #cfcfcf;
}
#gallery-1 .gallery-caption {
margin-left: 0;
}
/* see gallery_shortcode() in wp-includes/media.php */

Türkiye Seyahat Acentaları Birliği (TÜRSAB), 1618 Sayılı Seyahat Acentaları Kanunu ile ilgili bir bilgilendirme toplantısı gerçekleştirdi. Toplantıda; 2018 yılında çalışmaları başlayan ve 2019 yılında tamamlanan Kültür ve Turizm Bakanlığı ile TÜRSAB’ın birlikte hazırladığı yasa taslağı konusunda bilgilendirme yapıldı.

Türkiye Seyahat Acentaları Birliği (TÜRSAB), 2018 yılında çalışmaları başlayan ve 2019 yılında tamamlanan. T.C. Kültür ve Turizm Bakanlığı ile birlikte hazırladığı 1618 Sayılı Seyahat Acentaları ve Seyahat Acentaları Birliği Kanunu taslağıyla ilgili üyelerini bilgilendiren bir toplantı gerçekleştirdi. Toplantıya; TÜRSAB Yönetim Kurulu Başkanı Firuz Bağlıkaya başkanlığındaki TÜRSAB heyeti ile Türkiye’nin dört bir köşesinden gelen BTK Başkanları ve yönetimleri ile İhtisas Başkanlarından oluşan 300’ün üzerinde Seyahat Acentasının temsilcileri katıldı.

BAĞLIKAYA: 1618 SAYILI YASA YENİDEN GÜNDEMDE
Toplantının açılış konuşmasını yapan Firuz Bağlıkaya, son dönemde 1618 sayılı yasada yapılacak değişikliklerin yeniden gündeme gelmesi üzerine bir bilgilendirme toplantısı düzenleme gereği duyduklarını belirterek geçmiş dönemde hazırlanan yasa taslağını TÜRSAB’ın kendi başına değil, Kültür ve Turizm Bakanlığı ile birlikte hazırladığını vurguladı. Bağlıkaya, “Bu yasa taslağına TÜRSAB’ın yasası deniliyor. Bu doğru değil. 2018 yılında çalışmaları başlayan ve 2019 yılında sona eren, Bakanlığımızla birlikte hazırladığımız bir yasa taslağı var ve biz bu metnin arkasındayız. Hazırlanan taslağın en önemli maddelerinden biri tekele karşı olması. Üyelerimizin haksız rekabete maruz kalmaması için çalışıyoruz” ifadelerini kullandı. Bağlıkaya, Kültür ve Turizm Bakanlığımız ile birlikte hazırlanan yasa taslağının 13 Kasım Pazartesi günü TÜRSAB’ın web sitesinde yayınlanacağını da dile getirdi.

YASA ÇALIŞMASI MADDE MADDE ANLATILDI
TÜRSAB Hukuk Başdanışmanı İlker Ünsever de Bakanlık bürokratlarıyla birlikte 2018 yılında başlayan ve uzun çalışmalar neticesinde 2019 yılında oluşturulan 1618 sayılı yasa taslağıyla ilgili detaylı bir sunum gerçekleştirdi. Söz konusu taslağın üyelerle paylaşılmaması konusunda Kültür ve Turizm Bakanlığı’nın şerhi bulunduğunu bu nedenle bugüne kadar paylaşılmadığını aktaran Ünsever, gelinen noktada taslağı üyelerle paylaşma kararı aldıklarını ifade etti.

Ünsever, TÜRSAB üyelerine gerçekleştirdiği sunumda taslağın başlıca maddeleri arasında yer alan seyahat acentalığı mesleğine giriş koşulları ve kuruluş ücreti, aidatlar, belgesiz kaçak faaliyetlerle mücadele, ana dilde rehberlik ve rehber zorunluluğu gibi konulara dair bilgiler verdi.

Sunumun ardından TÜRSAB Başkanı Firuz Bağlıkaya ve TÜRSAB Hukuk Başdanışmanı İlker Ünsever, üyelerden gelen sorulara ve taleplere yanıt verdi.

Firuz Bağlıkaya: “Üyelerimizin haksızlığa maruz kalmaması için çalışıyoruz” yazısı ilk önce Turizm Sayfasi üzerinde ortaya çıktı.

Yolculuğa çıkıyorsunuz ,tatilinizde rahatsız bir şekilde şişkinsin, midene kramp giriyor ve tatil burnunuzdan geliyorsa…

Seyahat kabızlığı veya tatil kabızlığı, insanlar seyahat ederken bağırsak hareketi yapamadıklarında ortaya çıkar. Oldukça yaygın bir deneyim … Tatilcilerin yaklaşık %40’ını etkilediğini gösteriyor .

Pek çok insanın seyahat ederken kabız olmasının ana nedeni, normalde bağırsaklarının düzgün çalışmasını sağlayan bir rutinin dışına çıkmalarıdır. Örneğin seyahat ettiğinizde, daha uzun süre oturursunuz (arabada, uçakta veya trende) ve farklı şekilde yeme, içme ve uyuma eğilimi gösterirsiniz.
Philadelphia’daki Temple Üniversitesi Hastanesi’nde gastroenterolog ve Temple Üniversitesi Lewis Katz Tıp Okulu’nda klinik tıp profesörü yardımcısı olan Dr. Neena Mohan’a göre, bir anda meydana gelen tüm bu değişiklikler sindirim sisteminizde bağırsak hareketini zorlaştırabilir .

Çoğu seyahat kabızlığı vakası, bir rutine girdiğinizde iyileşir. Ancak bu kadar uzun süre bekleme düşüncesi sizi rahatsız ediyorsa mide-bağırsak sisteminizi düzenlemek için yapabileceğiniz birkaç şey var, böylece inatçı bağırsaklar tatilinizi mahvetmesin.

İşte gastro doktorlarının sizin için tavsiye ettikleri:

Normal bir rutine bağlı kalmaya çalışın

Yukarıda belirttiğimiz gibi, seyahat kabızlığının ortaya çıkmasının ana nedeni, insanların rutinlerine bağlı kalmayı bırakmalarıdır. Günlük rutinlerimiz ve ritimlerimiz, sindirim ve bağırsak hareketliliği dahil olmak üzere gastrointestinal fizyolojiyi düzenlemeye yardımcı olur.

İşleri değiştirdiğimizde ve örneğin uzun bir uçuşa veya araba yolculuğuna çıktığımızda, sindirim sisteminin dengesinin bozulması doğaldır. Mohan, “Fiziksel hareketliliğin azalması gastrointestinal motiliteyi yavaşlatabileceğinden, sınırlı hareket kabızlığa katkıda bulunabilir” dedi.

Bu nedenle Mohan, hareket halindeyken normal rutininizi mümkün olduğunca korumanızı tavsiye ediyor. Elbette, özellikle yeni bir saat dilimine seyahat ederken bu yanıltıcı olabilir, ancak elinizden geleni yapın. “Tatiller sırasında bu kesinlikle zorlayıcı olabilir, ancak bağırsak alışkanlıklarınızı daha düzenli tutmanıza yardımcı olabilir.”

Bol su için

Dehidrasyon, seyahat kabızlığını daha da kötüleştirebilir. Sıvılar, dışkıyı toplamak ve yumuşatmak için kolona sıvı ekleyerek banyoya gitmeyi kolaylaştırır. Texas Güneybatı Tıp Merkezi Üniversitesi Dahiliye Departmanında doçent ve gastroenterolog Dr. Roopa Vemulapalli’ye göre, su aynı zamanda kabızlığa daha fazla katkıda bulunabilecekleri için kesinlikle önlemek istediğiniz hemoroid riskini de azaltır .
Mohan, “Vücutta yeterli sıvı yoksa, kolon dışkıdan fazla su emerek dışkıyı daha sert hale getirir” diye ekledi.
Seyahat ederken su, meyve suyu veya spor içeceklerini tercih edin ve sodayı atlayın. Vemulapalli, gazlı içeceklerin kabızlığı daha da kötüleştirebileceğini açıkladı. “Özellikle uzun yolculuklarda, seyahatin her saati için 0,25 litre su içilmesi tavsiye edilir.”

Başka bir ipucu: Bol miktarda lif yiyin

(elma, portakal, küçük salatalar ve brokoli gibi meyve ve sebzeler)Bu lifli yiyecekler, bağırsağınızın düzgün çalışmasına yardımcı olabilir. Lif , Mohan’a göre kabızlığı hafifletmeye yardımcı olan kolonik floranın büyümesini de uyarabilir .
Diyetinize lif eklerken aşırıya kaçmamlısınız. Mohan, “Bazen, aşırı lif tüketimi şişkinliğe yol açabilir, bu nedenle lif alımını toleransa ve etkinliğine göre kademeli olarak artırmayı deneyin” dedi.
Yiyecekler konusu açılmışken, çok fazla yağlı, yağlı yiyeceklerden de kaçınmak isteyebilirsiniz. Mohan, vücudunuzun yüksek yağlı, işlenmiş gıdaları parçalamasının daha uzun sürebileceği için kabızlığı şiddetlendirebileceğini söyledi.

Aktif kalın

Ne kadar çok hareket ederseniz, bağırsaklarınızdaki atık da o kadar fazla hareket eder. Araştırmalar, egzersizin gıdaların bağırsaklardan geçmesine yardımcı olduğunu gösteriyor , bu nedenle seyahatteyken fiziksel olarak aktif kalmaya çalışın. Mohan, “Tatilde yürümek, yürüyüş yapmak ve yüzmek yardımcı olabilir” dedi.
Mümkünse, kalkıp hareket etmek için yolculuğunuza bazı molalar vermeyi deneyin. Mohan, uçak veya trenle seyahat ediyorsanız, kalkıp gerinebileceğiniz birkaç kısa mola vermenizi önerdi.
Vemulapalli, “Hafif fiziksel aktivite kolonik kas kasılmalarını arttırırken hareketsiz bir pozisyon hemoroit geliştirme olasılığını artırabilir, bu da kabızlığı ve bağırsak tahliyesini şiddetlendirebilir” diye ekledi.

Yeterli uyku

Çıkarım: Yeterince düzenli uyku ( gecede en az yedi saat ) almak, seyahatiniz boyunca kabızlıkla mücadele etme olasılığını azaltabilir.

Tüm bu önerilere rağmen hala kabızlık söz kousuysa dışkı yumuşatıcıları veya polietilen glikol kullanabilirsiniz.Bu ilaçlar dışkıyı, yumuşatmaya ve atılmasını kolaylaştırmaya yardımcı olacaktır.
Seyahat kabızlığı can sıkıcı olabilir ancak bir kez rutine geri dönmeye başladığınızda – hareket halindeyken bile bağırsaklarınız tekrar harekete geçecek ve zamanla temizlenecektir.

Seyahat kabızlığı için doktor önerileri yazısı ilk önce Turizm Sayfasi üzerinde ortaya çıktı.

Hindistanlı bir turizm firması turistleri İstanbul’dan Londra’ya 12 bin km’lik bir yolculuğa çıkaracak. Toplamda 22 ülkeden geçecek olan 56 günlük yolculuk, Adventures Overland tarafından organize ediliyor. 

Peru’da Ormeno firmasının elinde bulunan 6 bin 200 km’lik dünyanın en uzun otobüs rotası rekorunu kıracak olan bu yolculuk, yavaş seyahat etmeyi sevenleri cezbedebilir.

Şirketin sahipleri Sanjay Madan ve Tushar Agarwal, 1950’lerden 1970’lere kadar Avrupa’dan İstanbul üzeri Asya’ya uzanan ve o dönem gençler arasında oldukça popüler olan “Hippi Yolu” fikrinden yola çıkarak 2012’den beri gezginleri kara yolu maceralarına çıkarıyor. 

YENİ ROTA İSTANBUL

Hippi Yolu seyahatlerinin günler, haftalar hatta aylar sürdüğü belirtiliyor. Gezginlerin en uğrak mekanı ise; İstanbul. 

Geleneksel olarak düzenledikleri “Road to London” gezisi, yıllık olarak farklı bir başlangıç noktasına sahip ve ülke çapında bir seyahat turu. Bu konsepti şimdi yeni bir otobüs rotasına uyguluyorlar.

İlk etapta 2020 için tasarlanan ancak Covid-19 pandemisi nedeniyle ertelenen “Bus to London”, ağustos 2023’te başlayacak. 

2019 yılında Road to London katılımcıları Hindistan’dan başladıkları yolculuklarını Güneydoğu Asya’dan geçerek Çin, Orta Doğu ve Avrupa’ya kadar sürdürdüler. 

Toplamda 16 bin km’lik araba yolculuğu 50 gün sürdü ve sekiz zaman dilimini geçti.

56 GÜNLÜK OTOBÜS YOLCULUĞU

Türkiye’de İstanbul’dan hareket edecek otobüs, yolcularını Balkanlar, Doğu Avrupa, Baltık ülkeleri ve İskandinavya’dan geçerek Batı Avrupa’ya taşıyacak.

Bulgaristan’da Sofya, Sırbistan’da Belgrad, Hırvatistan’da Zagreb, Slovenya’da Ljubljana, Macaristan’da Budapeşte, Slovakya’da Bratislava, Çek Cumhuriyeti’nde Prag ve Polonya’da Varşova dahil olmak üzere doğu ve orta Avrupa’daki başkentleri kapsayacak ve Auschwitz’i ziyaret edecek.

Buradan sonra kuzeyde Litvanya, Letonya ve Estonya’ya doğru yola çıkılacak.

Ardından, Finlandiya Körfezi’ni geçip ‘Noel Baba’nın köyüne’ ve Avrupa’nın kara yoluyla ulaşılabilen en kuzey noktası Nordkapp’a gidilecek.

Norveç’ten güneye doğru ilerleyecek gezginler, Tromso, Bergen ve Oslo’da durarak Atlantik Okyanusu yolunu kullanacak ve yol boyunca kuzey ışıklarını görme şansı yakalayacak.

İsveç’in Stockholm ve Danimarka’nın Kopenhag şehirlerinde mola verilerek Almanya, Hollanda, Belçika ve Fransa üzerinden son bir haftalık yolculuğa çıkılacak. 

Yolculuk İngiltere’nin başkenti Londra’da sona erecek.

OTOBÜS NASIL OLACAK?

Kimileri için 56 günlük otobüs yolculuğu destansı bir macera gibi gelse de kimileri için ‘bir çileyi’ çağrıştırabilir. 

Şirket, yolcuların zihinlerini rahatlatmak için geniş ayak boşluğuna sahip ayarlanabilir koltuklar, daha geniş bir koridor için bir tarafta iki, diğer tarafta bir koltuk düzeni ve AUX ve USB bağlantı noktalarına sahip bireysel eğlence sistemleri vaat ediyor.

Koltuklarda ayrıca katlanabilir tepsiler ve USB telefon şarj cihazları bulunacak ve bir acil durum tuvaleti yer alacak.

Yolcuların otobüse ikişer adet tam boy valiz getirmelerine izin verilecek. Günlük seyahatleri ardından dinlenme için birer gün ara verilecek. 

Gün aşırı kat edilen mesafeler 95 ila 675 km arasında değişecek, ve her seyahat günü için ortalama mesafe 440 km olacak. 

Yolda geçen 28 gün boyunca, yolcular 12 bin 265 km’lik bir mesafe kat edecek.

MALİYETİ NE KADAR?

Bus to London (Londra Otobüsü) 7 Ağustos’ta İstanbul’dan yola çıkacak ve 1 Ekim 2023’te Londra’da sona erecek.

Seyahat kişi başına 22,420 euroya mal olacak.

Bu ücrete tüm ulaşım, vizeler ve otel konaklamaları dahil. Ayrıca tüm kahvaltıları, 30 öğle yemeğini ve 30 akşam yemeğini de kapsıyor. 

Her varış noktasında İngilizce konuşan yerel rehberlerin yanı sıra yol boyunca gezi ve yürüyüş turları da olacak. 

Başlangıç ve bitiş noktalarına uçuşlar dahil değil.

İstanbul’dan Londra’ya: 56 gün süren otobüs yolculuğu bir ilk olacak yazısı ilk önce Turizm Sayfasi üzerinde ortaya çıktı.