İGA Üst Yönetici (CEO) Vekili Selahattin Bilgen, İstanbul Havalimanı’nda 2024 yılında 85 milyon yolcuyu aşmayı ve 11 yeni havayolu şirketini daha İstanbul’a getirmeyi hedeflediklerini söyledi.

Bilgen, İstanbul Havalimanı Dış Hatlar Giden Yolcu Terminali’nde, İGA’nın 2023 yılıyla ilgili değerlendirmelerde bulundu ve 2024 yılı hedeflerini anlattı.

İddialı bir yılı geride bıraktıklarını ve hedeflerine ulaşmayı başardıklarını kaydeden Bilgen, henüz 5 yaşındaki genç organizasyonlarının, uçuş sayısı bakımından son 4 yıl üst üste “Avrupa’nın En Yoğun Havalimanı” ünvanına sahip olduğunu hatırlattı.

Uçuş sayılarının 2019 yılında 329 bin 876 iken 2023’te 505 bin 968’e çıktığına dikkati çeken Bilgen, “Türkiye, pek çok özelliğinin yanında aynı zamanda bir turizm ülkesi. Geçen yıl dünyanın en fazla turist ağırlayan 4. ülkesi olduk. 2019 yılında toplam 52 milyon 748 bin olan yolcu sayımız, 2023 yılında 76 milyona ulaştı. 2023 yılında yine uçuş sayısı verilerine göre, 11 Haziran 2023’te günlük 1690 uçuş sayısıyla rekor kırdık. Yolcu sayısında ise 2 Temmuz 2023 günü, 266 bin 184 kişi ile yeni rekorlara imza attık.” diye konuştu.

İstanbul Havalimanı’nda 2024’te daha fazla yolcuya hizmet vermeyi hedeflediklerini aktaran Bilgen, “2024 yılında 85 milyon yolcuyu aşmayı hedefliyoruz. 540 bine yaklaşan hava trafiğini de bu yıla sığdırmayı planlıyoruz. Bu, geçen yıla göre yüzde 13 büyüme demek. Havacılık ve ekonominin zor günler geçirmeye başladığı bir dönemde, bu oranlarda, ciddi anlamda agresif hedefler… Fakat biz burada ileriye dönük olarak umudumuzu koruyuz ve bunları başaracağımıza da inanıyoruz.” ifadelerini kullandı

“Dünyada en yukarıya çıkma şansına erişebiliriz”

İstanbul Havalimanı’nda 2019 yılında 61 olan havalimanı hizmet şirketi sayısını, Cumhuriyet’in 100. yılında 101’e ulaştırmaktan duyduğu memnuniyeti de dile getiren Bilgen, şöyle devam etti:

“Bu bizi dünyadaki en çok havayoluna ev sahipliği yapan 3. havalimanı noktasına getirdi ve bu anlamda dünyada ilk 3 havalimanı arasında yer alıyoruz. 2024 yılında yeni havayollarını buraya getirmek için görüşmelerimiz devam ediyor ve hedefimiz 11 yeni havayolu şirketini daha İstanbul’a getirmek. Bu hedefimizi gerçekleştirdiğimiz noktada dünyada en yukarıya çıkma şansına erişebiliriz. Başlarken, ‘Dünyanın en büyük havalimanlarından birini yaptık ama en iyisi olma yolunda ilerliyoruz.’ demiştik. Yolcu sayısı, hava hareketi sayısı gibi parametrelerin dışında destinasyon sayısı da çok önemli. Burada 101 havayolu şirketinin bizi tercih etmesi, bu sayısının 112’ye çıkma potansiyeli, aslında bu yatırımın ne kadar doğru bir yatırım olduğunu gösteriyor. Eğer 2024 yılındaki hedefleri gerçekleştirebilirsek, gözümüzü dünyada en çok havayoluna ev sahipliği yapan Bangkok’un üzerine dikmiş durumda oluruz.”

Selahattin Bilgen, İstanbul Havalimanı’nın hali hazırda 315 destinasyona bağlantısı olduğu, bu konuda dünyadaki diğer havalimanları arasında ilk sırada yer aldıklarına da vurgu yaparak, Avrupa’daki ilk 3’lü paralel pist operasyonunu 2024’te hayata geçireceklerini, Amerika’dan sonra en yüksek verim ve kapasiteyle gerçekleşecek operasyonlara imza atmayı hedeflediklerini aktardı.

Sahip oldukları 120 ATM/s (saatlik hava trafik kapasitesi) kapasiteyi 148 ATM/s üzerine çıkarma potansiyelleri olduğunu kaydeden Bilgen, hava trafik açısından kapasitenin bu denli artmasının, havalimanı sözleşmesinde bulunan 150 milyon yolcu hedefinin de üzerine çıkarak ek pist yatırımı olmadan 200 milyon yolcuya ulaşmada önemli rol oynayacağını dile getirdi.

656,5 milyon avroluk yatırım hedefi

Bilgen, 2023’te İstanbul Havalimanı’nda 160,1 milyon avro yatırım yaptıklarını hatırlatarak, yatırımlarını 2024 yılında da artırarak sürdürecekleri öngörüsünde bulundu.

Bu yılın İGA için yatırımlar yılı olacağını aktaran Bilgen, şu değerlendirmeyi yaptı:

“2024 yıl sonunda tamamlamayı planladığımız Genel Havacılık Terminali için bu yıl 35 milyon avro yatırım yapacağız. Yine 2024 sonunda tamamlayacağımız, Eskişehir GES Projesi için ise 146,4 milyon avro yatırım hedefliyoruz. Eskişehir’de İGA Havalimanı İşletmesi AŞ tarafından 3 milyon metrekare alanda kurulacak olan 199,32 MWe gücündeki lisanssız GES (Güneş Enerji Santrali) ile İGA kendi elektriğinin tamamını yenilebilir enerjiyle karşılayan dünyadaki ilk havalimanı olacak. Bu santralden yıllık 340.446.833 KWh/yıl enerji üretimi öngörüyoruz. 2025’in ilk çeyreğinde tamamlamayı planladığımız Hilton İstanbul Airport içinse bu yıl, 25,6 milyon avro yatırım hedefimiz var. Doğu-Batı pisti inşası ve Kuzey-Güney yedek pisti için 2024’te planladığımız toplam 331,2 milyon avro yatırımla 2024 yılında toplam 656,5 milyon avro yatırım yapmayı hedefliyoruz.”

“Toplam kargo alanımız Hong Kong’un neredeyse 3 katı büyüklüğünde”

İstanbul Havalimanı’nın dünya kargo taşımacılığı açısından da çok önemli bir merkez olduğuna işaret eden Bilgen, “Şu anda Havalimanı’nda aktif olarak görev yapan 14 tarifeli kargo hava yolu şirketi var. Havalimanımızda an itibarıyla 5,5 milyon tonluk kapasiteye çıkabilecek bir altyapıya sahibiz ve toplam kargo alanımız 1,4 milyon metrekare gibi etkileyici bir seviyede. Toplam kargo alanı bakımından Hong Kong’un neredeyse 3 katı büyüklüğünde… Kiralanabilir alan kapasitemiz 340 bin metrekareye ulaştı.” diye konuştu.

Dünyadaki önemli kargo firmalarının İstanbul Havalimanı’ndaki yatırımlarının devam ettiğini anlatan Bilgen, gazetecilerin sorularını da yanıtladı.

“Hissedarlarımız tüm ortaklık taleplerini geri çevirdi”

İstanbul Havalimanı’nın işletmesi için yabancı ortak alınması konusunda sorulan bir soruyu Bilgen, “Havalimanı açılış döneminde de çok ciddi bir başarılı olmuş ve yabancı yatırımcıların ilgisine sebep olmuştu. Son birkaç yıldır da bu devam ediyor. Ben sadece şunu söyleyebilirim. Hissedarlarımız sadece olaya ekonomik olarak bakmıyorlar ve bu anlamda gelen tüm talepleri geri çevirdiler.” şeklinde cevapladı.

Bilgen, devlete yapılması gereken ödemelere ilişkin soruya karşılık da şu yanıtı verdi:

“Bu konuyla ilgili aslında çok fazla spekülasyon yapılıyor. 2023 yılı operasyonları kapsamında Devlet Hava Meydanları İşletmesi’ne 578 milyon avroluk bir ödeme yaptık. Bunun içerisinde 39 milyon avroluk kısmı devletin yolcu garantisini aştığımız için ekstradan ödediğimiz bir para. Burada vurgulanması gereken şeylerden bir tanesi bu. Yap-İşlet-Devret projeleri bu verilen garantilerle eleştiriliyor ama İstanbul Havalimanı özelinde şunu söyleyebiliriz; o pandemi dönemi harici ilk yılımızda da garantinin üzerine çıktığımız için devlete kiranın üzerinde ekstra da bir ödeme yaptık.”

İstanbul Havalimanı 2024’te 85 milyon yolcuyu aşmayı hedefliyor yazısı ilk önce Turizm Sayfasi üzerinde ortaya çıktı.

İngiltere merkezli düşük maliyetli hava yolu şirketi EasyJet, İstanbul Havalimanı‘na yönelik uçuşlarına başladı. İstanbul Havalimanı işletmecisi İga‘dan yapılan açıklamada, Manchester- İstanbul Havalimanı seferini gerçekleştiren EasyJet uçağının ekibi ve yolcularının törenle karşılandığı kaydedildi. Açıklamada, İGA görevlileri tarafından kabin ve kokpit ekibine çiçek takdim edildiği, yetkililerin katılımıyla da kurdele kesim töreni yapıldığı belirtildi.

İSTANBUL HAVALİMANI’NA UÇAN TOPLAM HAVA YOLU SAYISI 90 OLDU

Açıklamada, “EasyJet’in Manchester- İstanbul seferleri pazartesi ve cuma günleri olmak üzere haftada iki kez Airbus A320 model uçaklarla yapılacak. EasyJet’in Türkiye ağında İstanbul’un yanı sıra, Bodrum, Antalya, Dalaman ve İzmir yer alıyor. EasyJet’in uçuşlarına başlamasıyla birlikte, İGA İstanbul Havalimanı’nda toplam hava yolu sayısının 90’a ulaştığı ifade edildi. Havalimanı, tüm fazları tamamlandığında yıllık 200 milyon yolcu kapasitesine ulaşarak, 300’den fazla destinasyona da uçuş imkanı sunacak. İngiltere’nin düşük maliyetli hava yolu şirketi olan EasyJet, faaliyetlerine 1995 yılında başladı. Hava yolu şirketi; Birleşik Krallık’tan Avrupa, Orta Doğu ve Kuzey Afrika’ya kadar 135’ten fazla varış noktasına hizmet veriyor” ifadelerine yer verildi.

EasyJet, İstanbul Havalimanı’na ilk uçuşunu gerçekleştirdi yazısı ilk önce Turizm Sayfasi üzerinde ortaya çıktı.

İSTANBUL Havalimanı İşletmecisi İGA, kültür ve sanat dalında yapacağı projeleri İGART çatısı altında topluyor. İGART kapsamında projeye katılacak yarışmacılar sergi, atölye çalışması, canlı müzik performansı olmak üzere tüm yeteneklerini havalimanında sergileme imkanı bulacak.

İstanbul Havalimanı‘nda startı verilen İGART kapsamında ilk çalışmada havalimanının metro çıkış alanındaki ‘Viyadük altı’ yarışması olacak. Bu yarışmalarda dereceye girecek olan kişilere para ödülü verilirken, tüm dallarda birinci olan yarışmacıya ise büyük ödül olarak proje sahibine telif hakkının yanı sıra 1 milyon lira para verilecek. Projesinin jüri üyeleri ise ressam ve akademisyen Prof. Dr. Hüsamettin Koçan, Prof. Dr. Gülveli Kaya, Nazlı Pektaş, Deniz Odabaş, Prof. Dr. Marcus Graf, Gökhan Şengül, Murat Tabanlıoğlu, Mehmet Ali Güveli, Mehmet Fehmi Bilge oldu. İGART projesi tanıtım toplantısında İGA İcra Kurulu Başkanı Kadri Samsunlu ve İGART Yürütme Kurulu Başkanı Akademisyen Prof. Dr. Hüsamettin Koçan çalışmalar hakkında bilgi verdi.

YOLCULARIMIZ BURADA UNUTULMAYACAK BİR DENEYİM YAŞAYACAK

Proje ile ilgili olarak tanıtım toplantısında bir konuşma yapan İGA İcra Kurulu Başkanı Kadri Samsunlu,” İstanbul bir kültür sanat başlığı. Semtin neresine gitsek kültür ve sanat dokusunu yaşabiliyoruz. Onun yanında bu güzel şehir, ben buraya 18 yaşındayken geldim. 7/24 her şeyi yaşayan bir şehir. Sıkılıp sokağa çıktığınız zaman şehrin bütün canlılığını, insanını ve çeşitli dokusunu da görme şansınız oluyor. Onun yanında bir ticaret merkezi ve sürekli gelişen bir şehir. Aynı şey İstanbul Havalimanı için de geçerli. İstanbul Havalimanı’nda da çok ciddi ticaret operasyonu dönüyor. Bunların bir kısmını yolcularımızla yaşıyoruz bir kısmını da en önemli paydaşımız olan havayolu şirketleriyle yaşıyoruz. İGA aynı zamanda sürekli gelişen bir işletmedir. Bu sürekli gelişmenin ana nedeni de yolcularımızı memnun etmek, onların burada geçirdiği zaman içerisinde unutulmayacak bir deneyim yaşatmak” dedi.

FARKLILAŞIRKEN DÜNYANIN BİR NUMARALI HAVALİMANI OLACAĞIZ

Dünyadaki tek havalimanını kendilerinin olmadığını ifade eden Samsunlu konuşmasını şu şekilde sürdürdü:

“Biz Dubai, Katar, Frankfurt, Londra ile yarışıyoruz. Bunlarla yarışırken insana dokunmayı başarmamız gerekiyor. Her insanın cebine bir İstanbul Havalimanı’nda yaşadıkları özel deneyimi bırakabilirsek, İstanbul Havalimanı o yolcular için bir yaşam mekanına çevirirsek tekrardan o yolcuyu buraya getirirsek yarışı kazanmış oluyoruz. Biz bugün çok rahat şekilde dünyanın en iyi havalimanlarından biri olduğumuzu söyleyebiliyoruz. Ama en iyi havalimanlarından olmak yetmez birçok alanda farklılaşmamız gerekiyor. Bunu sağladığımız zamanda İstanbul gibi dünyanın bir numaralı şehri ve dünyanın bir numaralı havalimanı olmayı başaracağız.”

Basın mensuplarının sorularını yanıtlayan İGART Yürütme Kurulu Başkanı Akademisyen Prof. Dr. Hüsamettin Koçan, ” İGART Projesi bizim uzun zamandır Türkiye‘de uygulanmasını istediğimiz bir projedir. Bu projenin özelliği sanatçıya temsil alanı açmak ve sanatçının üretiminin insanla buluşmasını sağlayabilecek bir boyutun oluşması. Sanatçıyı bu doğrultuda ekonomik kaynak yaratabilecek projelerin olmasıdır. Sanatın çok etkileyici yanının mimarlıkla birlikte sürekliliği olan bir ilişkiye dönüştürülmesi. Bununla daha zengin, daha yaratıcı bir mimarlık ve sanat halk ilişkisi kurulacak. Bütün bu yanlarıyla özgün bir projedir bu. Bu proje Türkiye için belki Dünya için yeni bir sanat, mimarlık ve kamusal bir çevre ilişkisi yaratacaktır. Bunun yanı sıra ödüller sistemine de bir ekleme yaptı. Her alan için önce 3 tane iş seçiliyor. Bu üç seçilen başvuru sahiplerine 10’ar Bin TL veriliyor. Bu üçün içerisinde ikinci aşamada birinci seçilecek ona da 1 Milyon TL veriliyor. Bu 1 Milyon TL hem ödül hem de telif hakkıdır. Bu da ödül sistemini epeyce öteleyen ve orada yeni ölçüler getiren bir adımdır. Bu yanı ile de son derece önemli? diye konuştu.

İstanbul Havalimanı Kültür ve Sanat Merkezi Olacak yazısı ilk önce Turizm Sayfasi üzerinde ortaya çıktı.